发动机启停技术，也称为STOP&START技术或STT，是一种 在车辆行驶过程中临时停车时自动关闭发动机，并在需要前进时自动重新启动发动机的技术。这种技术的主要目的是在车辆暂时不需要动力时节省燃油和减少排放，同时在车辆重新启动时能够迅速且平稳地提供动力。
工作原理
自动熄火：
当车辆因拥堵或路口停止行进时，驾驶员踩下制动踏板并停车摘挡。此时，Start/Stop系统会自动检测以下条件：
发动机空转且没有挂挡；
防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；
电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。
自动重启：
当满足上述条件后，发动机自动停止转动。当驾驶员松开刹车或踩下油门时，系统会自动检测到车辆需要前进，并迅速重新启动发动机。
优点
节省燃油：在临时停车时，发动机自动熄火，避免了不必要的燃油消耗。
减少排放：发动机在怠速状态下的燃油消耗和尾气排放都显著减少。
提高燃油经济性：尤其适用于城市道路，频繁的启停有助于降低整体油耗。
缺点
电池和启动机负荷：由于发动机频繁启停，对电瓶和启动机的性能要求较高，需要更耐用和高效的电池和启动机。
驾驶舒适性：发动机在启动时会有一些抖动，可能会影响驾驶的平顺性。
电池寿命：电瓶在频繁充放电后，寿命可能会缩短。
应用场景
发动机启停技术广泛应用于城市道路、拥堵路段和频繁启停的驾驶场景，如等红灯、交通堵塞等。许多现代汽车都配备了这一技术，以满足日益严苛的环保标准和燃油经济性要求。
总的来说，发动机启停技术是一种有效的节能减排措施，能够在特定条件下自动关闭和启动发动机，从而节省燃油和减少排放。然而，它也对车辆电池和启动机提出了更高的要求，并在驾驶舒适性方面可能产生一定影响。