轮胎之所以设计成圆形，主要是因为圆形结构具有最优的性能，能够带来省力、平稳、减少摩擦力、提高效率和安全性等多方面的优势。以下是详细解释：
平稳性
圆形轮胎在行驶过程中，车轴与地面的距离始终保持不变，从而使得坐车的人不会感到颠簸。
圆形结构可以保证轮胎在转动时均匀受力，减少了因重心偏移而产生的震动和摇晃，提高了行驶的平稳性和舒适性。
减少摩擦力
圆形轮胎在滚动时，由于与地面的接触面积相对较小，所以产生的摩擦力也比较小。
较小的摩擦力有助于延长轮胎的使用寿命，并且能够提高车辆的燃油经济性。
提高效率
圆形轮胎可以减少与地面的摩擦力，从而提高汽车的加速度和效率。
以滚动来代替人类和畜力的体力负重，提高了行驶效率。
安全性
圆形轮胎在地面湿滑的情况下，滚动摩擦力大于接触面，滑动摩擦力更大，阻力更大，因此紧急制动时更稳定，从而提高安全系数。
圆形轮胎能够更好地适应不同路面的形态，提高了轮胎的抓地力和稳定性。
制造工艺
圆形是一种比较容易加工和制造的形状，有利于轮胎的生产和质量控制。
综上所述，圆形轮胎在行驶过程中能够提供最佳的平稳性、减少摩擦力、提高效率和安全性能，因此在汽车设计中被广泛采用。