机械增压是一种 通过增加进气压力来提高发动机动力输出的技术。它通常由一个或多个压缩机组成，这些压缩机通过皮带或链条与发动机曲轴相连。当发动机运转时，压缩机也随之转动，将空气压缩后送入发动机进气道。由于压缩后的空气密度增大，相同体积下含有的氧气量更多，因此可以使发动机在每个工作循环中燃烧更多的燃料，从而提高动力输出。
机械增压的主要优势在于：
响应迅速：
机械增压直接由发动机曲轴驱动，其响应速度几乎与发动机同步。
动力线性：
在低速时提供较大的压力，动力输出线性，没有涡轮迟滞现象。
提高燃油经济性：
由于进气量增加，燃油与空气能够更充分地混合燃烧，从而提高发动机的燃油经济性。
然而，机械增压也存在一些缺点：
动力损耗：
由于需要发动机曲轴的动力来驱动空气压缩机，因此会对发动机输出的动力造成一定程度的损耗。
复杂维护：
机械增压系统相对复杂，需要定期维护和更换皮带或链条等部件。
总体来说，机械增压是一种有效提升发动机动力性能的技术，特别适用于需要高功率和高扭矩输出的场合。