汽车球头，也称为 万向节，是汽车悬挂系统和转向系统中的一个关键部件。它的主要功能是连接车轮与悬挂系统或转向机构，使车轮能够在一定范围内灵活转动，同时承受来自路面的各种力和冲击力。
球头由一个钢球和一个球碗组成，钢球安装在球碗内，可以绕着球碗自由转动。这种结构使得球头能够实现球铰链的功能，即允许连接部件在一定角度内自由旋转和移动，从而提高车辆的稳定性和操控性。
在汽车上，球头的应用非常广泛，例如方向机的拉杆、悬挂摆臂的关节等部位都是球头的具体应用实例。球头的设计使得车辆在转弯时能够更加灵活，提高了驾驶的安全性和舒适性。
球头分为内球头和外球头，外球头也称为手拉杆球头，内球头即方向机拉杆球头。它们协同工作，确保车辆的转向系统顺畅运行。如果球头出现损坏，将会对汽车的性能和安全产生多方面的影响，如车辆抖动、晃动，甚至影响方向的精准锁定。
因此，汽车球头是汽车行驶过程中不可或缺的重要部件，它的质量和性能直接关系到车辆的行驶稳定性和安全性。