奥迪之所以成为官车，主要有以下几个原因：
历史机遇
1988年：中国改革开放初期，对轿车的需求急剧增加，国内轿车产量不足、产品单一。一汽得到上级指示，重新规划轿车生产，并选择了大众的奥迪品牌。
奥迪100：同年，一汽组装了499辆搭载2.2L克莱斯勒488发动机的奥迪100，这些车全部成为公务用车，为奥迪的官车形象打下了基础。
产品力定位
奥迪在豪华品牌中唯一能够成为官车代表，除了抓住了合作机会外，更重要的是产品力定位一直在线，直击中国用户的需求痛点，特别在中高端车型上表现得尤为明显。
品牌形象
奥迪汽车具有卓越的品质和出色的工程技术，设计细致、制造精良，特别注重车辆行驶的安全性和舒适性。奥迪汽车的高品质和出色的性能，增加了政府机构使用它开展工作的信心和信赖。
奥迪的外观低调而不失稳重，符合官车低调、内敛的形象。
市场选择
在当时的公务车市场，奥迪几乎成为了首选，因此奥迪100自然而然地被赋予了“官车”的地位，这一形象一直延续至今。
身份象征
奥迪的四个圈标志成为身份象征，奥迪A6更是一度和“官车”这个词深度捆绑，引发了从官方到民间的购车潮。
综上所述，奥迪之所以成为官车，是由于其在历史机遇、产品力定位、品牌形象、市场选择以及身份象征等多方面的综合优势。