奥迪车烧机油的原因主要有以下几点：
废气阀损坏：
废气阀油气分离器堵塞或损坏，导致油气混合气进入进气道，造成机油消耗。
活塞环卡滞：
活塞环的积碳沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，大大降低了刮油密封能力。油泥也会堵塞回油孔，导致机油无法正常回流，从而增加机油消耗量。
气门油封老化：
气门油封腐蚀老化，造成密封不严，导致机油窜入燃烧室。
涡轮增压器损坏：
涡轮增压器的损坏也可能导致烧机油。
积碳产生：
在燃烧室内容易产生积碳，积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环卡滞、弹性下降，进而造成机油消耗增加。
发动机制造工艺问题：
奥迪发动机气缸内壁有细微的网状结构，设计初衷是增加润滑，但存储在小格子里的机油容易随着发动机的工作被带到燃烧室里面烧掉，特别是在车辆行驶到一定公里数后，这一问题尤为明显。
使用不合格的机油：
使用粘度不合适的机油，如粘度过低，也会造成烧机油的现象。
发动机冷却系统散热效率下降：
冷却散热系统不好，会导致发动机温度过高，进而加剧机油的消耗。
曲轴箱通风系统堵塞：
曲轴箱通风管路及电磁阀脏污，会导致曲轴箱内的压力异常，进而引起机油泄漏到燃烧室。
空气滤清器和机油滤清器堵塞：
空气滤清器堵塞会导致进气不畅，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室；机油滤清器堵塞则会导致机油消耗量增大。
综上所述，奥迪车烧机油的原因是多方面的，包括发动机内部零件的磨损、积碳的产生、使用不合格的机油、冷却散热系统问题以及曲轴箱通风系统堵塞等。建议车主定期进行保养和检查，及时清理积碳，更换老化的气门油封和机油滤清器，以确保发动机的正常运行和延长使用寿命。