货车漏机油的原因有多种，以下是一些常见的原因：
油封损坏：
油封是防止机油从油底壳到燃烧室的一种密封件。如果油封损坏，机油就会通过损坏的油封处泄漏出来。
油底壳破损：
油底壳是存放机油的地方，如果油底壳出现破损，机油就会泄漏到地面或者燃烧室内。
机油管路破裂或松动：
机油的循环是通过机油管路来实现的，如果机油管路出现破裂或者松动，机油就会通过破裂或松动的部位泄漏出来。
曲轴油封损坏：
曲轴油封位于曲轴与油底壳之间，如果曲轴油封损坏，机油就会通过损坏的曲轴油封处泄漏出来。
橡胶密封垫老化变硬：
随着使用时间的增加，橡胶密封垫会逐渐老化，变得硬而失去弹性，从而导致密封效果降低，甚至出现漏油现象。
汽缸窜气：
发动机气缸内燃烧的气体窜到曲轴箱内，加上活塞下行程曲轴箱内的容积变小，曲轴箱压力变大，导致机油排出。
曲轴箱强制通风系统损坏：
如果曲轴箱强制通风系统损坏，高温高压气体不能及时排出，会导致曲轴箱内的压强过大，从而影响活塞的下行，并可能引发漏油。
气门杆和气门导管之间磨损严重：
产生过大的间隙，导致下窜机油的情况。
气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤清器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形等密封不严：
这些部位的密封不严也会导致发动机漏油。
发动机水堵漏水：
水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳。
机油散热器破损：
散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
缸套出现裂纹：
冷却水与工作中的缸套接触，容易产生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，导致机油变白。
缸套密封圈破损：
缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因。
气缸垫破损：
气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。
机油加得过多：
给货车加机油时，一次性加到40L，跑了还不到一万公里，发现少了4升，这一般不是烧机油，而是因为机油加太多了，导致机油窜出。
综上所述，货车漏机油的原因多种多样，需要根据具体情况进行排查和维修。建议定期检查和维护货车的各个密封件和管路，以确保其正常运行。