飞机的油箱位置设计是为了优化飞机的性能和安全性。以下是一些常见飞机油箱的位置：
机翼油箱
大型客机：如C919，主油箱通常设在机翼内以及机身的“中央翼盒”中，共有三个油箱：左侧机翼、右侧机翼和中央区域。
战斗机：如F-16，机翼整体油箱位于机翼，有时在机翼上方翼根部分设有一对保型油箱。
机身油箱
战斗机：如波音747，机身中部有一个中央油箱，机腹靠后还有辅助中央油箱，机尾的水平尾翼处还安装了一个配平油箱。
大型客机：中央翼盒也是机身的一部分，用于存储燃油。
副油箱
战斗机：通常在左、右机翼下悬挂一对副油箱，用于增加航程，空战时可以抛掉以减轻重量和阻力。
其他特殊油箱
战斗机：有些战斗机在机翼上方翼根部分设有一对保型油箱，以腾出武器挂架以增加火力。
建议
燃油效率：油箱位置的选择也考虑了燃油效率，机翼油箱可以利用机翼的升力，减少飞机重量，从而提高燃油经济性。
安全性：油箱布局需要确保飞机的重心在允许的范围内变化，避免在飞行过程中因燃油消耗导致重心不稳。
维护性：油箱位置应便于维护，方便检查和维修。
通过这些设计，飞机能够在满足性能和安全性要求的同时，最大限度地利用空间，提高运载能力。