Marx 并非一个独立的汽车品牌，而是丰田锐志的英文名。丰田锐志于2005年10月24日在中国天津一汽丰田汽车有限公司正式下线。锐志的诞生是为了分摊皇冠平台的成本，具有很高的性价比。它配备了20万左右的2.5L V6发动机，在同级别中属于中等水平的配置。尽管后驱性能被一些人认为不够出色，被说成是假后驱，但它的可玩性是毋庸置疑的。自2004年诞生以来，锐志不断发展。
此外，丰田锐志在日本本土的原型车叫Mark X，而不是Marx X。在国内，由于纯进口的Mark X是右舵车，国内不允许上路，因此在国内见到的基本都是车主自己换的。仅在香港及周边地区才有真正的纯进口车。