磨损到警戒线
轮胎胎面花纹深度低于1.6毫米（法定标准），已经露出磨损指示块，胎面出现不均匀磨损。
使用年限问题
轮胎使用超过5年，橡胶出现明显老化开裂，常年暴露在强紫外线下。
结构性损坏
轮胎出现明显鼓包或变形，胎侧出现切口或裂纹，钢丝圈变形或外露。
行驶里程
货车轮胎每行驶40000-60000公里建议更换轮胎（结合磨损、损伤、年限、路况、载重综合考虑）。
轮胎老化
轮胎胎面及胎壁普遍出现裂纹，即使轮胎仅使用一年也需要更换。
轮胎损伤
轮胎被扎伤后，伤口直径超过6毫米，或者伤到了轮胎侧面。
轮胎侧面划伤
轮胎侧面被严重划伤，胎侧是轮胎最薄弱的部分，存在很大的安全隐患。
轮胎鼓包
轮胎出现鼓包现象，继续使用会造成轮胎爆开的情况。
轮胎修补次数过多
轮胎扎破/修理次数过多，影响行车安全，尤其是高速行驶时。
轮胎偏磨或严重磨损
轮胎偏磨或严重磨损，影响轮胎的抓地力和使用寿命。
综合以上情况，及时更换轮胎是保障行车安全和经济性的重要措施。建议在发现轮胎存在上述问题时，尽早进行更换，避免因轮胎问题导致的安全隐患和额外维修费用。