禁摩不禁电动车的政策背后有多重原因，以下是一些主要的考量因素：
环保因素
电动车使用电力驱动，没有尾气排放，对城市空气污染的影响较小。特别是在一线城市，减少摩托车尾气排放有助于改善空气质量。
相比之下，摩托车燃烧汽油，会产生较多的尾气排放，对空气质量有负面影响。
交通管理
电动车速度较慢，危险性相对较低，不易成为违法犯罪分子的作案工具。
摩托车在城市中行驶速度快，容易引发交通事故，且其小巧灵活的特点给警察的抓捕带来困难。
电动车数量庞大，易于管理，而摩托车数量相对较少，且行驶速度较快，管理难度较大。
经济发展
摩托车在一定程度上影响了汽车市场的消费，进而影响汽车工业的发展。
电动车作为摩托车的替代品，满足了部分中低收入群体的出行需求，有助于缓解交通拥堵和停车难的问题。
城市规划和基础设施
电动车可以弥补公交车和地铁在城市中发展的短板，为居民提供便捷的短途出行方式。
城市的道路和交通设施主要是为机动车辆设计的，电动车的普及可能会对现有基础设施造成压力。
安全和秩序
部分电动车驾驶者缺乏基本素质，不遵守交通规则，导致事故频发。
禁摩有助于减少交通事故的发生，提高城市交通安全。
政策和法规
禁摩政策往往是出于城市管理和规划的考虑，而电动车则被视为一种更加环保和便捷的交通工具，因此政策上更倾向于鼓励电动车的发展。
综上所述，禁摩不禁电动车的政策是基于环保、交通管理、经济发展、城市规划和基础设施、安全秩序以及政策和法规等多方面的综合考量。尽管存在一些争议和不同意见，但这一政策在当前背景下被认为是合理和必要的。