碟刹，也称为盘式刹车或液压刹车，是一种 汽车刹车系统。它通过一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。当驾驶员踩下刹车踏板时，高压刹车油会推动制动块夹紧刹车盘，从而产生制动效果。
碟刹的主要优点包括：
作用灵敏：
碟刹的反应速度较快，提供即时的制动力。
散热良好：
碟刹的散热性能优于鼓刹，有助于保持刹车系统的性能稳定。
保养容易：
碟刹不需要频繁调整刹车间隙，减少了维护工作。
制动效果好：
碟刹的制动力较为均匀，手感较好，驾驶者可以更精确地控制刹车力度。
碟刹的分类主要包括：
机械式碟刹：
依靠机械方式传递制动力，通常用于轻型车辆。
油压式碟刹：
通过高压刹车油传递制动力，广泛应用于各种车辆，尤其是高性能和高安全性的车辆。
此外，碟刹还有两种主要类型：
普通盘式刹车：
没有通风孔的设计，适用于一般用途。
通风盘式刹车：
在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔，以提高散热性能，适用于高速行驶和需要更高制动性能的车辆。
目前，市面上主流的做法是前轮使用碟刹，后轮使用鼓刹，即所谓的“前碟后鼓”配置。不过，随着技术的发展，这种配置正在逐渐被前后全碟刹所取代，以提高车辆的整体制动性能和安全性。