电池外壳的材料主要包括以下几种：
铝合金
铝合金因其轻质、高机械性能和优异的耐腐蚀性能，成为新能源电池壳的首选材料之一。它具有重量轻、成形性好、导热性好、装配简单等优点，能够有效减轻电池组的整体重量，提高电池的能量密度。此外，铝合金还具有良好的可回收性，符合环保要求。
不锈钢
不锈钢具有高强度、耐腐蚀性，常用于制作电池外壳，尤其是需要较高刚性和耐蚀性的场合。不锈钢包括普通碳钢、耐酸钢等，能够抵抗酸、蒸汽、水等弱腐蚀介质。
钢材
钢材因其廉价、耐用等特点而受到广泛应用。在新能源电池壳领域，钢材通常用于制作电池壳的外壳，以满足对强度的较高要求。钢材具有强度高、防锈性强等特点，但相对于铝合金而言，钢材的重量较大，可能会增加电池组的整体重量。
碳纤维复合材料
碳纤维复合材料是一种高性能的轻量化材料，其密度低、强度高、耐腐蚀性好，且具有良好的隔热性和减震性能。碳纤维电池壳可以改善隔热保温性，降低噪音和振动，减少声振粗糙度，提高电池组的整体性能。此外，碳纤维复合材料还具有优良的成型性和可设计性，可以根据实际需求进行定制设计。
塑料材料
某些电池外壳采用阻燃ABS塑料等塑料材料，这些材料具有良好的韧性和耐冲击性，适用于需要较高安全性和耐热的场合。由于蓄电池在使用过程中会产生一定的热量，因此外壳需要具备一定的耐高温性能，并且为了确保安全，外壳还需要具有阻燃性能。
综上所述，电池外壳的材料选择主要取决于电池的应用场景、性能需求、成本考虑和环保要求。铝合金和不锈钢因其优异的机械性能和耐腐蚀性，成为较为常用的材料。而碳纤维复合材料和塑料材料则因其轻量化和特定性能要求，在某些特定应用中得到了广泛应用。