直升机通常使用 涡轮发动机作为其动力装置。涡轮发动机通过旋转的涡轮将流体的能量转换为机械能，根据结构、工作原理和应用场景的不同，可分为多种类型，具体如下：
涡轮喷气发动机：
主要由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。这种发动机适用于高速飞行，但在高亚音速以下范围内推进效率较低，耗油量也较多。
涡轮螺旋桨发动机：
由涡轮发动机驱动螺旋桨旋转产生拉力，同时燃气通过尾喷管排出也产生一定推力。这种发动机适用于中小型亚音速飞机，如一些直升机。
涡轮轴发动机：
是直升机的主要动力装置，如美国的UH-60“黑鹰”直升机、俄罗斯的米-8直升机、中国的直-9直升机等。
涡扇发动机：
在涡轮喷气发动机外增加一风扇通道，风扇通道内的气流温度低、速度小，它与内部通道的燃气喷流混合，使整个发动机的排气速度降低，提高高亚音速范围内的推进效率，同时降低噪声。
具体应用实例
UH-60“黑鹰”直升机：安装两台通用电气T700-GE-700涡轴发动机，单台功率1165千瓦（1560轴马力）。
米-8直升机：采用涡轮轴发动机。
直-9直升机：也采用涡轮轴发动机。
结论
直升机主要使用涡轮发动机，具体类型包括涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机。涡轮轴发动机是现代直升机最常用的动力装置，适用于各种飞行条件和任务需求。