分时四驱（Part-Time 4WD）是一种 由驾驶者根据路面情况手动选择两驱或四驱模式的四轮驱动系统。它通常用于越野车或四驱SUV，其特点是在四驱模式下，前后轴通过机械连接，以固定比例分配动力，通常为50:50。分时四驱的优点包括越野能力强，适用于低摩擦系数路面，结构简单，可靠性高。缺点是需要驾驶者手动操作，操作复杂，且在四驱模式下不能在硬路面上高速行驶，否则可能损坏传动系统。
分时四驱系统的主要组件包括分动器、传动轴和差速器等。驾驶者可以通过操作分动器上的换挡杆，在2H（两驱高速）、4H（四驱高速）和4L（四驱低速）模式之间进行切换。在2H模式下，车辆仅以前轮驱动；在4H模式下，车辆以前后轴共同驱动；在4L模式下，车辆以低速四驱驱动，提供更高的扭矩输出，适合在湿滑或泥泞的路面上行驶。
需要注意的是，分时四驱系统的分动箱通常为纯机械结构，因此在切换驱动模式时，需要确保发动机转速与车轮转速完全匹配，否则可能会损坏传动系统。随着技术的发展，一些分时四驱系统也配备了电动切换功能，使得驾驶者可以更方便地在两驱和四驱模式之间进行切换。